Tips og tricks

Velkommen til Frederiksværks Motorbådsklub

Når båden skal pakkes ind

Når båden er kommet på land og står sikkert på sine bukke eller i stativet, vælger de fleste at dække båden over med en presenning eller lignende.

På den måde opnås en effektiv beskyttelse mod vejrliget.
Men der er nogle forholdsregler, der nøje bør følges. Ellers kan indpakningen være til mere skade end gavn.

For det første skal man vælge en kraftig, mørkt farvet, presenning med forstærkede øjer til fastgørelse af liner.

Den mørke farve på presenningen forhindrer drivhuseffekt og solens naturlige nedbrydninger af farve, gummi og træværk.

Den vigtigste faktor er, at presenningen, der kommer til at virke som et telt, er ordentligt ventileret, så der ikke opstår kondens i teltet og dermed i båden. Der skal med andre ord være gennemtræk ved en åbning i begge ender.
Alle bådens ventiler skal være åbne, og eventuelle luger skal stå på klem. Husk også at tage hynder tæpper og lignende med hjem.

Presenningen skal ligge vandret
Presenningen skal lægges på et vandret liggende bræt eller en planke på langs over båden.

Presenningen kan eventuelt hvile på søgelender for og agter, eller på to bukke.
Master kan også anvendes som overliggere for presenningen. Men master har bedst af at ligge i masteskuret.

Det er også en fordel, hvis fribordet er dækket, men der er også en vigtig faktor, nemlig at presenningen og snorene ikke blafrer eller bevæger sig mod bådens sider og bund.

Stram godt til
Stram det hele godt til under bunden til øjerne i presenningens modsatte side.
En god løsning med åbning for ventilation og adgang til båden. Den med at hænge vandfyldte dunke ned langs siden fra kanten af presenningen er risikabel, fordi disse let kommer i svingninger, når det blæser, og derved kan give slidmærker fra snorene.

Det er også en fordel, hvis der er adgang gennem åbningen i teltet agter, så det er muligt at inspicere båden i vinterens løb.

Det kan godt betale sig at ofre lidt mere end en engangspresenning, fordi en sådan kun holder en gang - og måske ikke engang hele vinteren.
Den helt perfekte, men også meget dyre løsning, er faconsyet, forstærket og opmålt af en fagmand.

Præfabrikerede presenninger kan købes til joller og trailerbåde.
Stålstativer og fleksible stænger kan også købes til opbygning af et separat telt omkring båden.

Der er mange løsninger til en effektiv vintergarage, både billige og dyre, men noget bør du gøre. Det er synd at lade båden stå ubeskyttet hele vinteren.

Gode vinterråd til sejlerfolket
Vintersæsonen begynder omkring 15. november og varer til 31. marts. Vejret er for koldt til en sejltur, og forsikringen dækker typisk heller ikke sejllads i denne periode.
Som bådejer bør man forberede sig inden vintersæsonen, ligesom man bør holde et vågent øje med båden i vintersæsonen. Forebyg indbrud og tyveri Tøm båden for løse genstande som f.eks. elektronisk udstyr, påhængsmotor, pulverslukker, spiritus og nødraketter. Løse genstande hjemtages og opbevares i et lukket og aflåst rum. Fjern fastmonteret elektronisk navigationsudstyr. Er der en stige monteret på båden, bør den fjernes, så den ikke kan anvendes ved tyveri. Se efter båden så ofte som muligt.	Hvis båden opholder sig i vandet Brug de fortøjninger, der er forsvarlige efter årstiden. Vær opmærksom på, at lavvande kan flytte båden, og ved efterfølgende høj vandstand kan båden blive beskadiget. Ventiler skal frostsikres.	Hvis båden står på land Motoren skal frostsikres. Toilet og ferskvandssystem skal tømmes. Bundproppen skal tages op, så smelte- og regnvand kan få afløb ud af båden. Hvis du har opført et bådtelt for at beskytte båden, skal du være opmærksom på, at teltet normalt ikke er omfattet af bådforsikringen. Hvis teltet er årsag til en skade på andre personer eller andres ting, vil et eventuelt erstatningsansvar ikke være dækket af bådens ansvarsforsikring. Du skal derfor kontakte dit forsikringsselskab, hvis du ønsker at forsikre denne risiko.